영국 전기 오토바이 브랜드 ZAPP는 미국 상장 후 몇 달 만에 하락세 기록

영국 전기 오토바이 브랜드 ZAPP는 미국 상장 후 몇 달 만에 하락세 기록

영국 브랜드 ZAPP의 미래는 5월 최고팀이 전기 모터사이클 주위에 모여 뉴욕 타임스퀘어 근처에 ZAPP 로고가 새겨진 광고판을 바라보는 시기에는 상당히 유망해 보였다.

6년차를 지나고 있는 ZAPP가 나스닥 증권거래소에 상장되면서 ZAPP의 가치가 5억 7,300만 달러에 달하는 규모로 거래되자 모두들 환호했다.

당시 ZAPP는 소셜미디어에 "모두가 신나고 다음 장을 열 준비가 되었습니다! 플러그를 뽑은 채 삶을 살아가세요!"라고 올리며, "단순한 전자기기, 타협불가"라는 광고 문구를 올렸다.

나스닥에 따르면 6개월 후 ZAPP의 주가는 하락세를 보이고 있으며, 현재 시가총액은 1,250만 달러 수준에 이르렀다.

ZAPP는 미국 상장을 통해 투자자로 전환된 영국의 여러 자동차 회사들 가운데 합류할 것으로 점점 더 기대되고 있는 상황이다.

전기자동차 시장이 성숙하는 동안 빠르고 컴팩트하며 저렴한 친환경 오토바이와 스쿠터를 제조하는 기술적으로 더 어려운 작업으로 인해, 현재 해당 산업분야는 스타트업 기업들로 가득 차 있다.

 오랫동안 오토바이를 마진이 낮은 사업으로 보아온 기존 자동차 브랜드들은 비용이 여전히 높은 상황에서 해당 사업분야에 조심스럽게 뛰어들고 있다.

그러나 전 세계적으로 볼 때, 이륜차 시장의 30%를 차지할 것으로 예상되며 컨설팅 회사인 맥킨지는 2020년대 말까지 그 가치를 2,000달러 이상이 될 것으로 예측했다.

ZAPP는 기업 인수를 위해 고안된 "백지 수표 회사"라고도 불리는 특수 목적 인수 회사인 CIIG 캐피탈 파트너스 II와의 합병을 통해 상장을 달성했다.

이 이 상장이 매우 세분화된 이륜차 카테고리 분야의 성장을 촉진할 것이라고 기대한다.

ZAPP는 자동차, 소매, 숙박 분야의 딜메이커인 스윈 채추완에 의해 2017년에 출시되었다.

그의 팀에는 영국 엔지니어 디어맨 엔진에서 수치를 관리한 제레미 노스와 전 제너럴 모터스 임원이었던 토니 포사와츠가 포함되어 있었다.

채추완은 퍼스트 이퀄리티라는 회사가 2018년 시드 펀딩 라운드에 투자한 블록체인 기업가인 캐머론 패리를 포함하여 자금 조달을 위해 접촉을 시작했다.

ZAPP는 첫 번째 제품인 좌석형 스쿠터 i300을 다음해 말까지 인도할 것을 약속했다.

그런 다음 그는 코로나19가 주식 시장에 냉풍을 불어일으켜 생산 계획도 지연시키기 전에 런던의 아퀴스 거래소를 포함한 공개 상장을 고려하기 시작했다.

2022년 회사는 드디어 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 오토바이 수준의 성능을 갖춘 고성능 도시형 자전거인 i300을 선보였으며, 예약 구매가 가능해졌다.

2.3초 만에 0-30mph 가속을 제공하고 일반 벽면 플러그를 통해 충전하는 ZAPP는 혼잡한 도시에서 멋진 도시 교통수단으로 활약할 수 있기를 희망했다.

4가지 모델로 제공되는 이 오토바이의 가격은 7,590유로에서 9,590유로이며, 그레이스케일 유니언 잭 상징부터 다이아몬드 컷 휠까지 모든 것을 온라인으로 주문할 수 있다.

대조적으로 피아지오1 및 순라 로보를 포함한 많은 경쟁업체의 소매가는 2,000유로에서 3,500유로 사이이다.

ZAPP에 정통한 한 소식통은 ZAPP의 가격이 매우 비싸다고 밝혔다.

스윈은 자신이 스쿠터계의 스티브 잡스라는 인상을 주고자 하며, 타인이 이해하지 못하는 것을 보며, 자기 자신으로 가득차 있다고 한다.

ZAPP는 앞으로 더 작고 저렴한 모델 출시를 계획하고 있다.

중국 기업과의 치열한 경쟁은 ZAPP에 도움이 되지 않는다.

맥킨지의 패트릭 허츠케는 아시아 기업들이 EU와 영국 시장에 새로운 전기 스쿠터와 모페드를 가져오는 상황을 목격하고 있있으며, 일부는 품질에 대한 평판이 낮고 매우 저렴하지만, 일부는 플래그십 스토어와 선도적인 연결 기능을 갖춘 준프리미엄 브랜드로 진입하고 있다고 밝혔다.

그는 이러한 신규 진입 업체는 전기 스쿠터 시장에서 계속해서 시장 점유율을 차지할 것이지만, 일부 브랜드는 효과적인 판매 채널과 유통 파트너를 찾는데 어려움을 겪고 있다고 덧붙였다.

ZAPP는 영국에 본사를 두고 옥스퍼드셔주 비스터에 쇼룸을 두고 있으며, 방콕에서 운영되고 있다.

자전거는 동남아시아, 특히 태국에서 운영되는 서밋에서 조립된다.

2022년 ZAPP는 2023년에 최대 10,000대의 스쿠터를 생산하고 유럽 시장에 출시할 수 있는 능력을 갖추고 있다고 밝혔다.

지난 9월 투자자 설명회에서는 2026년까지 30만대 생산을 목표한다고 밝혔다.

현재 케이맨 제도에 통합된 ZAPP는 상장으로 인해 공공 시장에 접근할 수 있게 되었지만, 합병을 통해 조달한 현금 수익은 100만 달러 미만이다.

가장 큰 투자자는 투자자들이 SPACS에 접근할 수 있도록 허용하는 미국 자산 관리자인 코헨 & 컴퍼니이다.

락업 계약으로 인해 주식을 빨리 팔지 못한 장기투자자들은 주식시장 실적에 실망할 것으로 보인다.

ZAPP는 유럽 도시의 저배출 구역과 같은 규제 순풍을 이용하여 장기적으로 유럽을 넘어 아시아로 확장하기를 희망하고 있다.

ZAPP의 대변인은 나스닥 상장 회사가 된 시기와 방법, 그리고 이전에 공개한 바와 같이 ZAPP는 수상 경력에 빛나는 i300 전기 도시형 오토바이를 시장에 출시하기 위한 노력을 계속하고 있으며, 디자인, 성능, 지속 가능성 및 고객 경험 분야에서 새로운 부문 표준을 설정할 것이라고 믿는다고 밝혔다.

그는 영국에 뿌리를 둔 ZAPP는 전 세계적으로 빠르게 성장하는 전기이륜차 시장에서 중요한 역할을 하겠다는 장기적인 야망을 갖고 있다고 덧붙였다.

채추완은 인터뷰에서 꿈이 있다면 그것을 추구하고 올바른 친구를 선택하라고 말한 적있다.

그는 반대자들을 무시하고, 누구도 당신의 비전에서 당신을 설득하지 못하게 하라고 덧붙였다.

지금 이 힘든 시기에 채추완에게는 그런 친구들이 필요할 것으로 보인다.